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왜 '체크 엔진'표시등이 켜져 있습니까?

수표 엔진 표시등이 켜지면 어느 날 직장에서 집으로 운전하고 있습니다. 경고없이 제공되며 설명이 없습니다. 당신은 무엇을합니까?

Jalopnik이 지적했듯이 검사 엔진 표시등은 가장 실망스럽고 혼란스러운 경고 중 하나입니다. 문제가 무엇인지 알려주는 정보가없는 단지 빛입니다. 설명이없는 아기의 외침입니다. 그러나 값 비싼 수리를 위해 정비공으로 향하기 전에 스스로 알아낼 수있는 몇 가지 조치를 취할 수 있습니다.

먼저 해봐

우선, 표시등이 깜박이거나 켜져 있습니까? 소비자 보고서에 따르면 깜박임은 비상 사태를 나타낼 수 있습니다. 표시등이 깜박이면 차를 세우고 차를 끄고 도움을 요청하십시오.

표시등이 계속 켜져 있으면 즉각적인 경보가 발생하지 않지만 여전히 체크 아웃해야합니다. 자동차 부품 판매점으로 가서 진단 엔진을 작동시켜 점검 엔진 표시등의 원인을 찾으십시오. 일부 차량에는 특수 컴퓨터가 있으므로 미리 전화하여 제조업체와 모델을 처리 할 수 ​​있는지 확인하십시오. 상점에 도착하면 대시 보드 아래에 작은 컴퓨터를 연결하고 자동차에 발생한 상황을 나타내는 코드를 다시 읽습니다. OBD II 리더라고하는 자체 코드 리더를 구입할 수도 있습니다.

일반적으로 5 가지의 일반적인 오작동으로 인해 검사 엔진 표시등이 켜지고 일부는 쉽게 고칠 수 있습니다. 가장 일반적인 문제를 살펴 보겠습니다.

산소 센서 교체 필요

산소 센서는 배기 가스에서 미 연소 산소를 모니터링하는 부품입니다. 얼마나 많은 연료가 연소되는지 모니터링하는 데 도움이됩니다. 잘못된 센서는 컴퓨터에 올바른 데이터를 제공하지 않고 가스 주행 거리를 줄인다는 의미입니다. 대부분의 자동차에는 2-4 개의 산소 센서가 있습니다. 스캐너에서 얻은 코드는 어떤 코드를 교체해야하는지 알려줍니다.

원인

시간이 지남에 따라 센서는 오일 애쉬로 덮여 있으며 센서가 산소 및 연료 혼합물을 바꾸는 능력을 줄입니다. 결함이있는 센서는 가스 마일리지를 감소시킬뿐만 아니라 배출을 증가시킵니다.

해야 할 일

고장난 산소 센서를 교체하지 않으면 결국 촉매 변환기가 파열되어 2, 000 달러 이상이 소요될 수 있습니다. 자동차를 상점에 가져 가려면 자동차에 따라 약 200 달러가 소요됩니다. 그러나 산소 센서는 많은 자동차에서 쉽게 교체 할 수 있으며 일반적으로 사용 설명서에 자세히 설명되어 있습니다. 센서의 위치를 ​​아는 경우 기존 센서의 클립을 풀고 새 센서로 교체해야합니다. 어떻게 접근하든 관계없이 즉시 수정하십시오.

가스 캡이 느슨하거나 결함이 있습니다

가스 캡이 그렇게 중요하다고 생각하지는 않지만 중요합니다. 느슨하거나 갈라지면 연료 증기가 누출되어 전체 연료 시스템을 버릴 수 있습니다. 이것은 가스 마일리지를 감소시키고 배출량을 증가시킵니다.

원인

가스 캡을 가리키는 오류가 발생하면 캡에서 연료 증기가 새는 것입니다. 이것은 뚜껑이 깨 졌거나 제대로 조여지지 않았 음을 의미합니다.

해야 할 일

체크 엔진 표시등이 가장 먼저 켜졌을 때 자동차가 변덕 스럽거나 이상하지 않으면 가스 캡을 점검해야합니다. 위로 당겨서 조이고 캡에 균열이 있는지 확인하십시오. 운전을 계속하고 엔진 점검 표시등이 꺼 졌는지 확인하십시오. 또는 온라인 또는 자동차 부품 상점에서 몇 달러에 가스 캡을 구입할 수 있습니다. 당신이 할 일은 오래된 것을 벗고 새로운 것을 조이는 것입니다. 상점에 이미 만들었다면 교체 할 수도 있습니다. 자동차를 위협하지는 않지만 가스 마일리지를 개선하려면이를 즉시 처리하는 것이 좋습니다.

촉매 변환기를 교체해야합니다

촉매 변환기는 배기 가스를 줄이기 위해 작동합니다. 일산화탄소 및 기타 유해 물질을 무해한 화합물로 변환합니다. 촉매 컨버터가 고장 나면 가스 주행 거리가 줄어들거나 가스를 밀 때 자동차가 더 빨리 움직이지 않습니다.

원인

정기적 인 유지 관리를 유지하는 경우 촉매 변환기가 고장 나지 않아야합니다. 고장의 주요 원인은 산소 센서 고장 또는 스파크 플러그의 열화를 포함하여이 목록의 다른 항목과 관련이 있습니다. 실패하면 일산화탄소가 덜 유해한 배출물로 전환되는 것을 중단합니다.

해야 할 일

촉매 컨버터가 완전히 고장 나면 결국 자동차를 계속 운행 할 수 없습니다. 당신의 가스 마일리지도 끔찍할 것이므로 가능한 한 빨리 시도하고 고쳐야합니다. 불행히도, 새로운 촉매 변환기는 몇 천 달러의 비용이 들며 숙련 된 기술자가 아니라면 직접 할 수 없습니다.

새로운 질량 기류 센서가 필요합니다

질량 공기 흐름 센서는 자동차의 컴퓨터에 엔진으로 유입되는 공기를 기준으로 적절한 양의 연료를 추가하도록 지시합니다. 결함이있는 사람은 배기 가스를 증가시키고, 자동차를 정지 시키며, 주행 거리를 줄일 수 있습니다.

원인

대부분의 공기 흐름 센서는 공기 필터가 잘못 설치되었거나 교체되지 않아 고장납니다. 공기 흐름 센서가 고장 나지 않도록 최소 1 년에 한 번 공기 필터를 교체해야합니다.

해야 할 일

이론적으로 깨진 MAF 센서로 몇 주 또는 몇 달 동안 운전할 수 있습니다. 당신은 가스 주행 거리의 감소를 발견하고 시간이 지남에 따라 자동차가 결국 많이 정지하기 시작합니다. 상점에서 교체 비용은 자동차에 따라 $ 200- $ 300 사이이지만 노동이 상대적으로 단순하기 때문에 일반적으로 부품 비용입니다. 자체적으로 수행하는 것은 그리 어렵지 않지만 프로세스가 빠르기 때문에 센서가 문제가되지 않는 경우 기술자가 프로젝트를 처리하도록 할 수 있습니다.

새로운 점화 플러그와 전선이 필요합니다

스파크 플러그는 연소실을 밀봉하고 스파크가 엔진을 가로 질러 점프하여 연소를 시작하는 간격을 제공합니다. 플러그가 고장 나면 점화 플러그가 잘못 작동하는 것입니다. 이런 일이 발생하면 자동차의 가속도에 약간의 충격이 가해집니다.

원인

1996 년 이전의 자동차에있는 대부분의 점화 플러그는 25, 000-30, 000 마일마다 교체해야합니다. 새로운 것들은 최대 100, 000 마일까지 지속될 수 있습니다. 여전히 플러그는 시간이 지남에 따라 고장이 나므로 할 수있는 일이 많지 않습니다.

해야 할 일

즉시 교체하십시오. 쉽고 저렴하며 자동차가 더 잘 작동합니다. 점화 플러그가 고장 나서 자동차 부품 판매점으로 향한 경우 위의 비디오에 따라 쉽게 교체 할 수 있습니다. 이것은 정기적 인 차량 정비의 일부이므로 점화 플러그는 일반적으로 자동차 후드에서 쉽게 접근 할 수 있습니다. 사람들이 여러 차례 자동차 부품 주차장에서이 작업을하는 것을 보았을 정도로 간단합니다.

수표 엔진 표시등에 대한 다른 많은 가능성이 있지만 위의 5 개가 가장 일반적입니다. 수표 엔진 표시등이 켜지 기 전에 보통 얼마나 오래 유지합니까?