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자동차 사고 후 대시 캠이 실제로 도움이 되나요?

그림이 천 단어의 가치가 있다면 길에서 보는 믿을 수 없을 정도로 어리석은 것들에 대한 비디오는 가치가 없습니다. 그러나 끈끈한 상황에서 대시 캠이 실제로 도움이 될 수 있습니까? 보험 회사 및 미국 법률과 관련하여 대시 캠에 마른 체형뿐만 아니라 하나를 가져야할지 여부를 결정하는 방법은 다음과 같습니다.

대시 캠 또는 대시 보드 장착 카메라는 운전할 때 발생하는 모든 것을 기록하도록 설계된 장치입니다. 자동차의 GoPro라고 생각하십시오. 대시 캠은 저가 모델의 경우 60 달러에서 농작물 크림의 경우 150 달러에 이릅니다. 이들은 흡입 컵을 통해 창문이나 대시 보드에 장착되는 단일 또는 이중 렌즈 디지털 카메라로 구성되며 차량, 배터리 또는 담배 라이터에 직접 12 볼트 배선을 통해 전원이 공급됩니다. 자동차를 시작하자마자 카메라는 연속 루프로 SD 카드에 비디오를 직접 녹화하므로 운전자가 보는 것을 볼 수 있습니다. 일부는 소리를 녹음하고, 일부는 야간 투시로 녹음 할 수 있으며, 일부는 GPS가 내장되어있어 녹음 된 위치를 알 수 있습니다.

대시 캠은 일반적으로 운전자의 이야기 "버전"에 해당되는 순간을 포착 할 수 있습니다. 어떤 일이 발생하든 (차량을 자르거나, 누군가 차량 앞에서 점프하는) 대시 캠은이를 기록하여 나중에 참조 할 수 있도록 저장합니다. 자동차 보험 사기가 널리 퍼져 있기 때문에 러시아에서 인기가 높지만 영국과 미국에서도 많은 관심을 받고 있습니다.

대시 캠은 꽤 편광 될 수 있습니다. 지금 당신은 그들이 얼마나 유용 할 것인지 또는 대부분의 사람들에게 그것이 얼마나 불필요한지를 생각하고 있습니다. 이 모든 것은 내가 친구와 함께했던 열렬한 토론으로 시작되었습니다. 그는 맹세하며 차량 없이는 차량을 운전하지 않을 것이라고 말했다. 반면에, 나는 하나의 필요성을 느끼지 못했고 조금 과잉 인 것으로 판명되었습니다. 나는 우리 중 어느 쪽이 옳은지를 찾기로 결정했습니다.

대시 캠은 보험료 할인을받지 않습니다

영국의 일부 자동차 보험 회사는 차량에 대시 캠을 설치 한 고객에게 10-15 % 할인을 제공하기 시작했습니다. 불행하게도, 미국 자동차 보험 회사는이 기술을 채택하기가 느립니다. 주에서는 아직 대시 캠 할인을받을 수 없으며 한동안은 못할 수도 있습니다. State Farm Insurance의 대변인 Holly Anderson은 cars.com에 다음과 같이 설명합니다.

할인을 제공 할 때 고객의 운전 기록과 같이 고객이 안전한 운전자임을 나타내는 클레임 ​​비용을 낮출 것으로 생각되는 것을 기준으로 할인을 제공합니다. 대시 캠은 충돌이 발생한 이유에 대한 정보를 제공 할 수 있지만 처음에는 충돌이 발생하지 않도록 설계된 장치가 아닙니다.

앤더슨의 발언은 미국의 다른 최고 자동차 보험 회사가 우리가 그들과 이야기했을 때 대시 캠에 대해 말한 것과 일치합니다. 그들은 사고가 발생하는 것을 막지 않으며 현재 사람들을 더 나은 운전자로 만드는 대시 캠을 지적하는 증거가 없으므로 왜 할인이 있습니까? 그러나 더 많은 사람들이 사용함에 따라 향후 추가 데이터가 대시 캠 소유자의 선호에 영향을 줄 수 있습니다. 대시 캠 장면은 잠재적으로 분쟁을 해결하는 데 필요한 시간을 줄이고 보험 회사가 결국 감미롭고 달콤한 할인을 제공하도록 강요 할 수 있습니다.

보험 청구 또는 법원에서 대시 캠 영상 도움말

그러나 대시 캠은 보험에 관해서는 완전히 쓸모가 없습니다. 일부 보험 회사는 사고로 잘못이 아님을 증명하려고 할 때 대시 캠 영상을 허용 할 수 있습니다. 귀하의 주장이 분쟁이 될 경우, 적은 것보다 더 많은 증거를 갖는 것이 좋습니다.

그러나 사고 장면이 있다고해서 그것이 사용되는 것은 아닙니다. 필라델피아의 변호사 스콧 다이아몬드에 따르면, 그들은 자동차 사고로 일어난 일에 대한 명확한 그림을 항상 제공하지는 않습니다.

교차로에서 누가 잘못했는지를 결정하는 것은 그렇게 간단하지 않습니다. 나는 그것이 매우 유용하다고 말하지만 결정적인 증거는 아닙니다.

본질적으로, 당신의 자동차 보험 회사가 그것을 보겠다고 가정하면 아무것도 아닌 것보다 낫습니다. 우리는 미국 최고의 보험사 5 곳에서 고객 서비스 센터와 연락하여 그들이 대시 캠 영상을 받아들이고 검토 할 의사가 있는지 확인했습니다. Progressive, Geico, Esurance, Nationwide 및 State Farm의 여러 부서에 여러 번 전화 한 후 대시 캠 푸티지가 일반적으로 어떻게 고려되는지에 대한 아이디어를 얻었습니다.

  • 제공 업체 중 대시 캠 영상 및 검토 여부에 대한 "공식적인"정책은 없었습니다. 실제로 대부분의 영업 담당자와 고객 클레임 담당자는 확실치 않았으며 일반적인 의견은“모르지만 좋은 질문입니다…”였습니다.
  • 대부분의 공급자는 대시 캠 영상을 보낼 수 있지만 사고 후 찍은 사진과 동일하게 간주 될 수 있습니다. 경찰 보고서 제출 및 목격자와 같이 사진이나 비디오를 찍는 것이 권장되지만, 누군가의 잘못을 극명하게하지 않는 한 비디오에는 더 이상 무게가 걸리지 않을 것입니다.
  • 대시 캠 푸티지를 검토하고 사용하면 청구에 대한 개별 조정자에게 크게 영향을받습니다. 그들이 도움이된다고 생각한다면 그것을 사용할 수도 있지만 대부분은 그것을 기대하지 않고 일반적으로 그것없이 결함을 결정할 수 있습니다.

많은 대시 캠이 가능한 한 넓은 시야를 제공하려고 시도하지만 여전히 한 방향으로 만 가리 킵니다. 그것과 일부 저렴한 모델의 잠재적 거칠기 때문에 대시 캠은 어떤 일이 일어나고 있음을 나타낼 수 있지만 그 일을 설명하는 데 도움이되지 않을 수 있습니다. “왜”가 잘못인지 판단 할 때 가장 중요한 부분입니다. 그러나 대부분의 대시 캠은 최소한 충격의 심각성을 보여줄 수 있습니다. 플로리다의 개인 상해 및 형사 변호 변호사 인 Shane Fischer는 귀하가 보상을 구할 때 대시 캠 영상이 법정에서 어떻게 도움이 될 수 있는지 설명합니다.

거의 모든 재산 상 손해 배상 청구에서, 다른 쪽은 자동차가 총계 또는 총계에 도달하지 않으면 내 고객이 다칠 수 있다고 주장합니다. 충격을 보여주는 대시 캠을 사용하면 배심원에게 자동차의 손상 정도를 확인하여 부상의 심각도를 파악할 수는 없으며 특히 자동차가 더 안전 해지기 때문에 배심원에게 확신을 줄 수 있습니다. 결과적으로 충격력은 자동차가 아닌 사람에게 전달됩니다.

또한 AAA 대변인 인 트레이시 노블 (Tracy Noble)은 당신이 hit 소니의 희생자라면, 영상이 사고가 일어났다는 것을 최소한 증명할 수 있다고 제안합니다.

보험의 관점에서, 그들은 사고를 정리하고“그녀가 말했다”계정 대신 사고로 객관적인 관찰자로서 청구를 제기하고 실행하는 데 사용될 수 있습니다. 카메라는 신뢰할 수있는 정보 출처가 될 수 있습니다.

그녀는 그것이 신뢰할 수있는 출처가 아니라 신뢰할 수있는 출처라고 말합니다. 그럼에도 불구하고 소량의 증거조차도 무언가를 얻는 것과 전혀없는 것의 차이라는 많은 사례가 있습니다. 일부 대시 캠 모델은 움직임이 감지되면 켜질 수 있으므로 주차장에서 차에 부딪 히고 메모를 남기지 않는 저크를 잡을 수 있습니다. 또한“상처 된”보행자가 차에 던졌다는 것을 증명할 수 있기 때문에 보험 사기를 예방할 수 있습니다. 전반적으로, 보험에 관해서는, 당신이 사고를 당했을 때 기본 사항을 고수하십시오. 경찰 보고서 제출 및 목격 증인 계좌는 여전히 사진이나 비디오보다 무게가 더 크기 때문에 초점을 맞 춥니 다.

명심해야 할 법칙

대시 캠은 비디오 (및 오디오)를 기록하기 때문에 전자 감시 장치로 간주 될 수 있습니다. 대시 캠으로 녹화 할 수있는 것과 녹화 할 수없는 것을 찾기 위해 애리조나 대학교 법학 교수 Derek E. Bambauer와 이야기를 나누었습니다. James E. Rogers College of Law. Bambauer는 현재 미국에는 대시 캠 녹화에 대한 연방법이 없지만 현지 주법은 다를 수 있으므로 항상 확인하는 것이 좋습니다.

대부분의 경우, 대시 캠을 사용하여 거의 항상 운전하는 공공 도로 및 주차장에서 비디오를 녹화하는 것은 개인 정보 보호법을 위반하지 않습니다. 그러나 그것은 비디오만을위한 것입니다. 대시 캠이 차량에 오디오를 녹음하는 경우 (또는 차량 내부에 두 번째 렌즈를 녹음하는 경우) 운전중인 사람들에게 녹음에 대해 알리거나 도청을 고려할 수 있습니다. Bambauer는 주에서 찾을 수있는 도청 법의 유형을 제시합니다.

일부 주에는“모든 당사자”법이 있으며, 대화 또는 다른 환경의 각 참가자는 녹음에 동의해야합니다. 따라서 귀하가 해당 주 중 하나에 있고 친구가 조수석에있는 동안 대시 캠으로 녹화하는 경우 녹화를 할 수있는 허가가 필요합니다. 이를 얻지 못하면 민사 소송 (친구가 파일을 제출할 정도로 화가 났다고 가정) 또는 형사 기소에 직면 할 수 있습니다. "한 당사자"상태에서 모든 참가자는 녹화에 동의 할 수 있습니다. 대시 캠을 실행하고 있기 때문에 귀하가 동의하는 한, 귀하는 책임으로부터 안전합니다. 그리고 차에 있지 않은 상태에서 대시 캠이 작동하면 파티가 아닌 상호 작용을 기록 할 수 있기 때문에 특정 당사자 상태에서도 문제가 발생할 수 있습니다.

걱정이된다면 차를 타는 모든 사람에게 알리거나 (필요한 것은 없음) 오디오를 기록하지 않는 모델을 구입하거나 오디오 기록 기능을 비활성화 할 수 있습니다.

관련이없는 메모에서는 대시 캠이 운전자의 시야를 방해하지 않도록해야합니다. 일부 관할 구역에는 앞 유리보기 영역에서 대시 캠 또는 GPS 장치가 차지할 수있는 공간에 대한 특정 법률이 있습니다. 본인의 현지 법률을 확인하는 것이 가장 좋지만 About Cars의 자동차 기술 전문가 Jeremy Laukkonen은 다음과 같은 일반적인 규칙을 제안합니다.

... 대시 카메라가 운전자 쪽의 5 인치 사각형 또는 승객 쪽의 7 인치 사각형 이상을 가리는 경우 재난이 발생할 수 있습니다.

대중에게만 녹화하고 승객에게 오디오 녹음 중임을 알리고 시야가 가려지지 않도록하려면 문제없이 대시 캠을 사용하십시오.

당신은 정말로 하나는 아니지만

대시 캠을 소유하면 얻을 수있는 이점이 구체적이지 않지만 현지 법률을 준수하는 한 실질적인 단점은 없습니다. 그러나 당신은 하나입니까? 실제로는 아닙니다. 그러나 원하는 경우 합리적인 가격의 모델 비용을 정당화 할 수있는 충분한 이점이 있습니다. 어디서부터 시작해야할지 확실하지 않은 경우 Jalopnik은 최고의 예산 대시 캠에 대한 훌륭한 가이드를 제공하며, 이 Dostech 모델을 최고의 가치로 평가했습니다. Wirecutter는 또한 $ 50 G1W-C HD 차량 대시 카메라를 권장합니다. 1080p 및 오디오로 비디오를 녹화하고 2.7 인치 비디오 화면이 있으며 최대 64GB SD 카드를 사용하며 흡입 컵을 통해 창에 장착합니다. 일부 사람들은 전면 및 후면 카메라를 모두 장착 할 것을 권장하지만 다시는 이것이 필요하다는 보장은 없습니다. 현재, 대시 캠을 구입하는 것은 Best Buy에서 TV로 연장 된 보호 계획을 구입하는 것과 같습니다. 올바른 환경에서 비용을 절약 할 수 있지만 선점에 큰 이점은 없습니다.

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